碳纖維復(fù)合材料因其質(zhì)輕、高強(qiáng)、高模、耐腐蝕等特點(diǎn)己經(jīng)在航空航天及武器裝備等軍用技術(shù)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，傳統(tǒng)的高性能復(fù)合材料為了保障其強(qiáng)度要求及孔隙率要求，大多采用熱壓罐成型工藝。熱壓罐成型的好處是可制造各類復(fù)雜構(gòu)件，零件質(zhì)量優(yōu)秀，成型精度高，制件厚度均勻.但同時，熱壓罐設(shè)備投資大，生產(chǎn)服從低，不利于碳纖維復(fù)合材料的推廣應(yīng)用及延續(xù)化制造。為降低復(fù)合材料成本，進(jìn)步復(fù)合材料生產(chǎn)服從，產(chǎn)生了所謂的復(fù)合材料“非熱壓罐-OOA " 制造技術(shù)，如樹脂傳遞模塑(RTM)、電子束和射線固化、樹脂膜浸滲(RFI)和預(yù)浸料/真空成型技術(shù)等。

　　預(yù)浸料真空成型工藝是一種低成本化成型工藝，這種工藝方法是對熱壓罐工藝的一種擴(kuò)展，它的預(yù)浸料鋪疊、組裝體例與熱壓罐工藝完全雷同，唯一的區(qū)別在于該工藝僅在真空壓力條件下，在烘箱或其他加熱設(shè)備中下固化，替換了熱壓罐這種高能耗設(shè)備。傳統(tǒng)意義上認(rèn)為真空固化成型壓力低，制件精度不高，力學(xué)性能較差，但是通過對樹脂黏度、流動性以及固化工藝歷程的賡續(xù)研究和控制，真空成型技術(shù)己在各類飛機(jī)的主承力構(gòu)件中得到了應(yīng)用。

　　真空成型相對于熱壓罐成型復(fù)合材料而言，真空成型復(fù)合材料纖維體積含量較低，孔隙率較高，對復(fù)合材料的力學(xué)性能產(chǎn)生影響的因素。復(fù)合材料的拉伸強(qiáng)度重要取決于纖維的強(qiáng)度，因此真空成型對于沿纖維方向的拉伸強(qiáng)度影響不大.相反，單向復(fù)合材料的90°拉伸強(qiáng)度重要取決于樹脂的強(qiáng)度，真空成型復(fù)合材料的孔隙重要集中在樹脂層及界面區(qū)域，因此對于復(fù)合材料的90°拉伸強(qiáng)度、層間剪切強(qiáng)度等影響較大。

　　復(fù)合材料通過真空成型與熱壓罐成型性能測試效果注解:真空成型復(fù)合材料性能的保持率均在75%以上，有的甚至超過100%。對于碳纖維單向復(fù)合材料來說，層間剪切強(qiáng)度的保持率最低，0°拉伸強(qiáng)度的保持率最高:對于織物復(fù)合材料來說，0°壓縮強(qiáng)度的保持率最低，0°拉伸的保持率最高，層間剪切強(qiáng)度的保持率達(dá)到了93%.

　　針對真空成型復(fù)合材料出現(xiàn)的纖維體積含量較低，孔隙率較高的征象，在復(fù)合材料制備的過程中，應(yīng)細(xì)致層壓板的密實(shí)性，預(yù)浸料鋪敷過程中要細(xì)致每鋪幾層預(yù)浸料需及時抽真空，同時在制備工程中要細(xì)致控制烘箱的升溫速率等條件，有用控制樹月旨流動和孔隙的產(chǎn)生。

　　真空成型復(fù)合材料總體性能優(yōu)秀，材料性能保持較好，基本知足主承力結(jié)構(gòu)部件的使用要求。真空成型工藝簡單，成本低，貼合復(fù)合材料低成本化的發(fā)展需求，是預(yù)浸料及復(fù)合材料未來的發(fā)展趨勢之一。保舉了解：碳纖維復(fù)合材料熱壓罐輔助熟化成型